Стандартные Процедуры (Корабли): различия между версиями

Материал из МК14 | Space Station 14 Wiki
мНет описания правки
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
==Общие СП гражданских судов==
{{Warning|text=Страница находится в разработке, информация на ней может быть неточной, она может изменяться и удаляться}}
== ''<big>'' Преамбула ''</big>'' ==


{{СП-СУДА}}
1. Правила стыковки разрабатываются и утверждаются Комитетом Информирования Судостроительных Служб Центрального Командования (здесь и далее — КИСС ЦК) на основе статистических данных станций и совместно с аккредитованными специалистами в области логистики станций.


==Общие СП стыковки со станцией Фронтир==
2. Следовать правилам стыковки обязанность:


{{МЯУ}}
*каждого пилота, входящего в состав команды по освоению сектора (в т. ч. пилотов сервисного отдела; пилотов, нанятых для транспортировки грузов особого значения; пилотов, нанятых службой безопасности для управления боевыми шаттлами и других);
 
*каждого гостя сектора, пребывающего на территории, находящейся под контролем NanoTrasen;
 
*иных лиц, не указанных в других рубриках.
 
3. Пилотом шаттла считается любое лицо, которое непосредственно осуществляет управление космическим судном, вне зависимости от занимаемой им должности.
 
4. Ответственность, ровно как и штрафные санкции, за несоблюдение правил стыковки несёт пилот шаттла и/или его руководитель и/или владелец шаттла.
 
== ''<big>'' Общие положения ''</big>'' ==
 
1. Следовать Правилам Стыковки (здесь и далее — "ПС" ) обязаны все пилоты шаттлов на территориях подконтрольной NanoTrasen или входящих в программу освоения секторов дальнего космоса NanoTrasen.
 
2. Служба на командующих должностях NanoTrasen не освобождает от соблюдения ПС, вне зависимости от наличия юридической неприкосновенности должностного лица.
 
3. Все изменения, вносимые в ПС, если присутствует необходимость их изменить, должны быть согласованы с КИСС ЦК с помощью составления прошения об внесении изменений и его  последующей отправки представителю Центрального Командования с помощью факса. В прошении должно содержаться:
 
* Название рубрики, которая требует изменения;
 
* Номер пункта, который требует изменения;
 
* Содержание изменения для каждого изменяемого пункта отдельно;
 
* Основание для внесения изменения в ПС.
 
Прошение заверяется печатью представителя действующего командования (Трафик менеджера, Главы персонала или Главы службы безопасности) и индивидуальной подписью составителя.
 
== ''<big>'' Содержание ''</big>'' ==
 
1. Стыковке шаттла с любой станцией или космическим судном '''всегда''' должен предшествовать запрос на стыковку, оформленный либо в виде устного запроса через рацию в соответствующие каналы (канал трафика), либо, при невозможности запросить стыковку из-за технической несостоятельности оборудования, в виде факса ответственному за стыковку лицу (для станций — Трафик менеджер и Смотритель, для шаттлов — пилот шаттла);
 
2. Стыковка шаттла разрешает только '''после''' получения ответа от ТМ, Смотрителя или пилота шаттла об одобрении стыковки;
 
3. Запрос на стыковку должен содержать следующую информацию:
 
* Полное название шаттла, запрашивающего стыковку;
 
* Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла (при наличии);
 
* Полное название шаттла или станции, к которому отправляется запрос на стыковку;
 
* Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла или станции (при наличии), к которому отправляется запрос на стыковку;
 
* Причину стыковки к шаттлу или станции.
 
'''"Пример: Pioneer EV-831 запрашивает стыковку с Фронтиром для получения медицинской помощи"'''</big>
 
4. Стыковка с шаттлами или станциями разрешается спустя 2 (две) минуты после отправки запроса на стыковку в том случае, если лицо, которому адресован запрос, не отвечает.
 
5.  Пилотам шаттлов запрещено бортовать и таранить космические суда на всей территории, находящихся под контролем NanoTrasen или включённых в программу освоения секторов дальнего космоса NanoTrasen.
 
== ''<big>'' Стоянка ''</big>''  ==
 
1. Стоянка на станциях общего пользования для лиц, не состоящих на службе в медицинском отделе, службе безопасности или сервисом отделе, '''не должна составлять более 10 (десяти) минут.'''
 
2. В случаях, когда лицу, не состоящему на службе в медицинском отделе, службе безопасности или сервисом отделе, необходима стоянка более 10 (десяти) минут, пилотом шаттла должно быть составлено письменное или устное прошение о продлении стоянки. Прошение должно содержать:
 
* Полное название шаттла, запрашивающего продление стоянки;
 
* Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла (при наличии), запрашивающего продление стоянки;
 
* Полное название шаттла или станции, к которому отправляется запрос на продление стоянки;
 
* Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла или станции (при наличии), к которому отправляется запрос на продление стоянки;
 
* Время, на которое требуется продлить стоянку;
 
* Причину продления стоянки.
 
'''"Пример: Pioneer EV-831 запрашивает продления стыковки с Фронтиром на 20 минут в связи с необходимостью длительного лечения"'''</big>
 
2.1 Продлить стоянку можно не более, чем на 30 (тридцать) минут.
 
2.2 Длительная стоянка (более 10 минут) для лиц, не состоящих на службе в медицинском отделе, службе безопасности или сервисом отделе, разрешается в случае, если после отправки запроса на длительную стоянку не последовало ответа.
 
3. Общая длительность стоянки шаттла для лиц, не состоящих на службе в медицинском отделе, службе безопасности или сервисом отделе, не должна превышать 40 (сорок) минут.
 
== ''<big>'' Особые положения ''</big>''  ==
 
1. Сотрудники станции, состоящие на службе в медицинском отделе, службе безопасности и сервисом отделе, освобождены от необходимости запрашивать разрешение на стыковку со своей основной станцией во время выполнения своих должностных обязанностей.
 
2. Сотрудники станции, состоящие на службе в медицинском отделе, службе безопасности и сервисом отделе, освобождены от необходимости продлевать стыковку со своей основной станцией и могут оставлять шаттлы пристыкованными на время выполнения своих должностных обязанностей.
 
3. Сотрудники медицинского отдела имеют право потребовать немедленно отстыковать космическое судно от станции, если оно занимает стыковочный порт медицинского отдела и напрямую мешает работе отдела. Хозяин шаттла, пристыкованного к портам медицинского отдела, должен в течение 3 (трех) минут удовлетворить это требование. В случае, если хозяин шаттла не реагирует на требование сотрудника медицинского отдела, охрана станции или Трафик менеджер должны в течение 3 (трех) минут удовлетворить это требование, перестыковав космическое судно.
 
4. Сотрудникам службы безопасности разрешается выполнять "параллельную" стыковку (т. е. стыковку с уже пристыкованым к станции шаттлом) в ходе выполнения оперативных действий, обысков и задержаний.


== Общие СП при объявлении войны Синдикатом ==
== Общие СП при объявлении войны Синдикатом ==
*Все ограничения на вооружение сняты.
*Все ограничения на вооружение сняты.
**Отдел Службы Безопасности является приоритетом при распределении вооружения среди экипажей судов.<br><br>
**Отдел Службы Безопасности является приоритетом при распределении вооружения среди экипажей судов.
*Скопление судов рекомендуется.<br><br>
*Скопление судов рекомендуется.
*Диск ядерной аутентификации '''запрещено''' выносить за пределы судна, на которое произведено нападение.<br><br>
*Диск ядерной аутентификации '''запрещено''' выносить за пределы судна, на которое произведено нападение.

Текущая версия от 12:50, 7 ноября 2024

Страница находится в разработке, информация на ней может быть неточной, она может изменяться и удаляться

Преамбула

1. Правила стыковки разрабатываются и утверждаются Комитетом Информирования Судостроительных Служб Центрального Командования (здесь и далее — КИСС ЦК) на основе статистических данных станций и совместно с аккредитованными специалистами в области логистики станций.

2. Следовать правилам стыковки обязанность:

  • каждого пилота, входящего в состав команды по освоению сектора (в т. ч. пилотов сервисного отдела; пилотов, нанятых для транспортировки грузов особого значения; пилотов, нанятых службой безопасности для управления боевыми шаттлами и других);
  • каждого гостя сектора, пребывающего на территории, находящейся под контролем NanoTrasen;
  • иных лиц, не указанных в других рубриках.

3. Пилотом шаттла считается любое лицо, которое непосредственно осуществляет управление космическим судном, вне зависимости от занимаемой им должности.

4. Ответственность, ровно как и штрафные санкции, за несоблюдение правил стыковки несёт пилот шаттла и/или его руководитель и/или владелец шаттла.

Общие положения

1. Следовать Правилам Стыковки (здесь и далее — "ПС" ) обязаны все пилоты шаттлов на территориях подконтрольной NanoTrasen или входящих в программу освоения секторов дальнего космоса NanoTrasen.

2. Служба на командующих должностях NanoTrasen не освобождает от соблюдения ПС, вне зависимости от наличия юридической неприкосновенности должностного лица.

3. Все изменения, вносимые в ПС, если присутствует необходимость их изменить, должны быть согласованы с КИСС ЦК с помощью составления прошения об внесении изменений и его последующей отправки представителю Центрального Командования с помощью факса. В прошении должно содержаться:

  • Название рубрики, которая требует изменения;
  • Номер пункта, который требует изменения;
  • Содержание изменения для каждого изменяемого пункта отдельно;
  • Основание для внесения изменения в ПС.

Прошение заверяется печатью представителя действующего командования (Трафик менеджера, Главы персонала или Главы службы безопасности) и индивидуальной подписью составителя.

Содержание

1. Стыковке шаттла с любой станцией или космическим судном всегда должен предшествовать запрос на стыковку, оформленный либо в виде устного запроса через рацию в соответствующие каналы (канал трафика), либо, при невозможности запросить стыковку из-за технической несостоятельности оборудования, в виде факса ответственному за стыковку лицу (для станций — Трафик менеджер и Смотритель, для шаттлов — пилот шаттла);

2. Стыковка шаттла разрешает только после получения ответа от ТМ, Смотрителя или пилота шаттла об одобрении стыковки;

3. Запрос на стыковку должен содержать следующую информацию:

  • Полное название шаттла, запрашивающего стыковку;
  • Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла (при наличии);
  • Полное название шаттла или станции, к которому отправляется запрос на стыковку;
  • Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла или станции (при наличии), к которому отправляется запрос на стыковку;
  • Причину стыковки к шаттлу или станции.

"Пример: Pioneer EV-831 запрашивает стыковку с Фронтиром для получения медицинской помощи"

4. Стыковка с шаттлами или станциями разрешается спустя 2 (две) минуты после отправки запроса на стыковку в том случае, если лицо, которому адресован запрос, не отвечает.

5. Пилотам шаттлов запрещено бортовать и таранить космические суда на всей территории, находящихся под контролем NanoTrasen или включённых в программу освоения секторов дальнего космоса NanoTrasen.

Стоянка

1. Стоянка на станциях общего пользования для лиц, не состоящих на службе в медицинском отделе, службе безопасности или сервисом отделе, не должна составлять более 10 (десяти) минут.

2. В случаях, когда лицу, не состоящему на службе в медицинском отделе, службе безопасности или сервисом отделе, необходима стоянка более 10 (десяти) минут, пилотом шаттла должно быть составлено письменное или устное прошение о продлении стоянки. Прошение должно содержать:

  • Полное название шаттла, запрашивающего продление стоянки;
  • Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла (при наличии), запрашивающего продление стоянки;
  • Полное название шаттла или станции, к которому отправляется запрос на продление стоянки;
  • Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла или станции (при наличии), к которому отправляется запрос на продление стоянки;
  • Время, на которое требуется продлить стоянку;
  • Причину продления стоянки.

"Пример: Pioneer EV-831 запрашивает продления стыковки с Фронтиром на 20 минут в связи с необходимостью длительного лечения"

2.1 Продлить стоянку можно не более, чем на 30 (тридцать) минут.

2.2 Длительная стоянка (более 10 минут) для лиц, не состоящих на службе в медицинском отделе, службе безопасности или сервисом отделе, разрешается в случае, если после отправки запроса на длительную стоянку не последовало ответа.

3. Общая длительность стоянки шаттла для лиц, не состоящих на службе в медицинском отделе, службе безопасности или сервисом отделе, не должна превышать 40 (сорок) минут.

Особые положения

1. Сотрудники станции, состоящие на службе в медицинском отделе, службе безопасности и сервисом отделе, освобождены от необходимости запрашивать разрешение на стыковку со своей основной станцией во время выполнения своих должностных обязанностей.

2. Сотрудники станции, состоящие на службе в медицинском отделе, службе безопасности и сервисом отделе, освобождены от необходимости продлевать стыковку со своей основной станцией и могут оставлять шаттлы пристыкованными на время выполнения своих должностных обязанностей.

3. Сотрудники медицинского отдела имеют право потребовать немедленно отстыковать космическое судно от станции, если оно занимает стыковочный порт медицинского отдела и напрямую мешает работе отдела. Хозяин шаттла, пристыкованного к портам медицинского отдела, должен в течение 3 (трех) минут удовлетворить это требование. В случае, если хозяин шаттла не реагирует на требование сотрудника медицинского отдела, охрана станции или Трафик менеджер должны в течение 3 (трех) минут удовлетворить это требование, перестыковав космическое судно.

4. Сотрудникам службы безопасности разрешается выполнять "параллельную" стыковку (т. е. стыковку с уже пристыкованым к станции шаттлом) в ходе выполнения оперативных действий, обысков и задержаний.

Общие СП при объявлении войны Синдикатом

  • Все ограничения на вооружение сняты.
    • Отдел Службы Безопасности является приоритетом при распределении вооружения среди экипажей судов.
  • Скопление судов рекомендуется.
  • Диск ядерной аутентификации запрещено выносить за пределы судна, на которое произведено нападение.