Ведущий логист

Отдел снабжения

Ведущий логист

Обязанности: Руководство почтовым отделением и обучение сотрудников снабжения.
Сложность: Сложная.
Руководитель: Квартирмейстер.
Доступ: Утилизаторы, Снабжение, Техобслуживание, Внешний.
Руководства: Вы его читаете.
Условия для открытия роли: 10 часов на роли утилизатора, 10 часов на роли грузчика, 60 часов на ролях снабжения.

"Почему посылка шипит? Ой..."

Тот самый...

Пережив боли в спине, порезы от канцелярского ножа и даже буйных получателей, ты перестал быть тем, кто подчиняется, а стал тем, кто руководит доставками по всей станции, — ведущим логистом. Гордиться этим или нет — решать только вам. Ведь в ваши обязанности теперь входит руководство почтовым отделением станции и обучение новоиспечённых грузчиков и даже утилизаторов.

Немного о работе

В твоём подчинении находится почтовое отделение станции, которое занимается доставкой писем и посылок экипажу. Ниже перечислено то, с чем тебе придётся столкнуться при доставке:

Вид посылки/письма	Особенности
Обычные	Ничем не примечательные, самые распостранённые, но от того не менее полезные посылки/письма. При их доставке и открытии, на счёт снабжения придёт небольшая сумма вознаграждения. Вскрытие любым ножом повлечёт за собой штраф снабжению.
Приоритетные	Те же самые, что и обычные, но если их доставить за 5 минут, то сумма вознаграждения будет увеличена.
Хрупкие	Кто-то захотел отправить что-то хрупкое на станцию. При доставке поступит повышенное вознаграждение на счёт снабжения, но если его уронить, то сумма будет значительно урезана.
Заминированные	Что-ж... Не знаю зачем, но кому-то взбрело в голову отправить взрывчатку... После вскрытия на счёт снабжения поступит повышенное вознаграждения, но посылка начнёт шипеть и через 10 секунд произойдёт взрыв.
Комбинированные	Да, письма бывают не только определённого вида, но и смешанные. За такие письма награда будет ещё выше, но и их причуды тоже сохраняются. Если повредить хрупкое-заминированное письмо или посылку, то оно подорвётся. Точно так же, если просрочить заминированную-приоритетную посылку, произойдёт детонация.

Также вы наделены правом отдавать указания грузчикам, назначенным в почтовое отделение. А это означает, что вы можете спокойно послать ответственного грузчика на поиски члена экипажа, которому прислали приоритетную посылку. Или, что ещё хуже, — посылку заминированно-приоритетную.

Левая рука Квартирмейстера

Не стоит забывать, что почтовое отделение является частью снабжения, а вы просто помогаете Квартирмейстру в его работе, частично распределяя руководящие обязанности.

Что имеем по итогу?

Ведущий логист — это роль, которая открывается, может, и не самому опытному, но самому ответственному (после Квартирмейстера) сотруднику. Вы — главный среди всех почтальонов и приносите прибыль. Пусть и не такую, как утилизаторы, но ваша часть дохода тоже крайне важна, особенно в начале смены.

На ваших плечах лежит ответственность за целый подотдел и квалификацию ваших товарищей. Пусть надежды на вас и невелики, но они есть... Просто верьте в свои силы и в силы ваших товарищей.

---

СРП Ведущего логиста

Ведущий логист обязан

1. Проводить обучение и консультации сотрудникам снабжения по их запросу.
2. Отслеживать занятость грузчиков, ответственных за почту.
3. При отсутствии кадров выполнять работу грузчиков.

   3.1 Соблюдение своих обязанностей находится в приоритете.

Ведущий логист имеет право

1. Назначить грузчика в почтовое отделение с согласия Квартирмейстера.

Ведущему логисту запрещено

1. Покидать станцию с целью посещения экспедиций или обломков.

СРП сотрудников отдела снабжения

Сотрудник отдела снабжения обязан

1. Хранить все заказы на складе отдела, передавая их заказчику исключительно у стойки отдела.
2. Передавать все поступившие заказы в бумажной форме Квартирмейстеру.

Сотрудник отдела снабжения имеет право

1. Использовать автолат отдела для создания инструментов, фултонов и прочего.
2. Заказать дополнительное снаряжение у Квартирмейстера без оформления письменного заказа.
   2.1 Квартирмейстер имеет право отказать в подобном заказе

Сотруднику отдела снабжения запрещено

1. Улетать на шаттлах отдела снабжения в другие сектора, ЦК.
   1.1 При Чрезвычайной Ситуации и с одобрения ЦК эвакуация на шаттле снабжения становится возможной.
   1.2 Допускается покидание сектора, при получении разрешения от ЦК.
   1.3 Экспедиции являются исключением.
2. Продавать имущество станции, которое может пригодиться экипажу.
   2.1 Запрещено продавать Канистры газа или резервуары с жидкостями, находящиеся в общедоступных местах.
   2.2 Запрещена продажа Автоматов с одеждой, едой, напитками и тому подобным.
   2.3 Запрещено продавать оборудование отделов.
3. Выдавать вещи/ресурсы со склада без заказа.
4. Присваивать заказы/ресурсы со склада.
5. Выносить за пределы отдела: нож, нож-крушитель, протокинетический ускоритель и его виды, крушитель, глефу-крушитель, кирку, бур, сейсмические заряды.
6. Использовать производственные станки для продажи плат и иного (Можно получить блокировку по правилу 9: Нечестная игра).

Техника Безопасности

Техника безопасности отдела Снабжения

При пилотировании шаттлом

1. Пилотирование строго запрещено при нахождении в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
2. Запрещено пилотировать неисправным шаттлом.
3. Требуется избегать любых столкновений, способных привести к повреждению шаттла.
   3.1 При столкновении пилоту должна быть инкриминирована статья 207 — Халатность, при лёгких поврежденияхЛёгкие повреждения шаттла
   • Разгерметизация шаттла.
   • Уничтожение двигателей, не повлекшие к невозможности движения в одному из сторон.
   • Уничтожение стыковочного шлюза., или 407 — Грубая халатность, при критических поврежденияхКритические повреждения шаттла
   • Ликвидация более чем 30% обшивки.
   • Лишение шаттла возможности перемещения в одну или более сторон.
   • Уничтожение генератора гравитации.
   • Уничтожение всех стыковочных шлюзов с одной из сторон шаттла..
4. Запрещена модификация шаттла (установка дополнительных двигателей, вооружения и т.п.) без разрешения от старшего инженера или капитана.
5. При уровне угрозы Фиолетовый/Сьерра шаттл должен быть пристыкован к станции.
6. При поисковых работах запрещено набирать скорость свыше 10 метров в секунду.
7. При БСС прыжке запрещено приближаться к стыковочным шлюзам.
8. Шаттл должен использовать только для транспортировке грузов/животных, поисковых работ, утилизации обломков и экспедиций.

При транспортировке грузов

1. Запрещено загораживать проходы грузом.
2. Необходимо избегать утечки газов из канистр.
3. Необходимо следить за сохранностью груза и избегать его повреждений.
4. Запрещено выносить груз за пределы склада снабжения до выдачи заказчику.

При транспортировке животных

1. Запрещено провоцировать животных на агрессию.
2. Запрещён контакт с животным до передачи заказчику.
3. Если животное может нанести вред имуществу станции, то этот вред должен быть сведён к минимуму.
4. Животные не должны подвергаться опасности.

При утилизации обломков

1. Запрещено покидать станцию без установленного приложения в КПК с системой глобального позиционирования.
2. При зачистке обломка необходимо избегать получения вреда своему здоровью и здоровью товарищей
3. Необходимо иметь при себе медикаменты для оказания первой медицинской помощи.
4. Запрещено помещать потенциально опасные грузы вблизи важных для функционирования шаттла приборов.
5. Запрещено забирать фауну, не обработанную когнизином, и биологические угрозы без необходимости для цели.
6. Перед окончанием работа магнита, все утилизаторы должны быть на станции/шаттле.

На экспедиции

1. Обязательно наличие медикаментов, а так же средств для предотвращения возможного гниения трупа.
2. Не допускать в своё отсутствие проникновение агрессивной фауны на шаттл.
3. Запрещено забирать фауну, не обработанную когнизином, и биологические угрозы без необходимости для цели.
4. Запрещено помещать потенциально опасные грузы вблизи важных для функционирования шаттла приборов.
5. Не допускать повреждения шаттла.

---