Луна:Стандартные Рабочие Процедуры (Корабли)

Страница находится в разработке, информация на ней может быть неточной, она может изменяться и удаляться

Преамбула

1. Правила стыковки разрабатываются и утверждаются Комитетом Информирования Судостроительных Служб Центрального Командования (здесь и далее — КИСС ЦК) на основе статистических данных станций и совместно с аккредитованными специалистами в области логистики станций.

2. Следовать правилам стыковки обязанность:

• каждого пилота, входящего в состав команды по освоению сектора (в т. ч. пилотов сервисного отдела; пилотов, нанятых для транспортировки грузов особого значения и других);

• каждого гостя сектора, пребывающего на территории, находящейся под контролем NanoTrasen;

• иных лиц, не указанных в других рубриках.

3. Пилотом шаттла считается любое лицо, которое непосредственно осуществляет управление космическим судном, вне зависимости от занимаемой им должности.

4. Ответственность, ровно как и штрафные санкции, за несоблюдение правил стыковки несёт пилот шаттла и/или его руководитель и/или владелец шаттла.

Общие положения

1. Следовать Правилам Стыковки (здесь и далее — "ПС" ) обязаны все пилоты шаттлов на территориях подконтрольной NanoTrasen или входящих в программу освоения секторов дальнего космоса NanoTrasen.

2. Служба на командующих должностях NanoTrasen не освобождает от соблюдения ПС, вне зависимости от наличия юридической неприкосновенности должностного лица.

3. Все изменения, вносимые в ПС, если присутствует необходимость их изменить, должны быть согласованы с КИСС ЦК с помощью составления прошения об внесении изменений и его последующей отправки представителю Центрального Командования с помощью факса. В прошении должно содержаться:

• Название рубрики, которая требует изменения;

• Номер пункта, который требует изменения;

• Содержание изменения для каждого изменяемого пункта отдельно;

• Основание для внесения изменения в ПС.

Прошение заверяется представителем действующего командования (Подпись Трафик менеджера, печать Представителя Фронтира или Шерифа) и индивидуальной подписью составителя.

Содержание

1. Стыковке шаттла с любой станцией или космическим судном всегда должен предшествовать запрос на стыковку, оформленный либо в виде устного запроса через рацию в соответствующие каналы (канал трафика), либо, при невозможности запросить стыковку из-за технической несостоятельности оборудования, в виде факса ответственному за стыковку лицу (Фронтир - Трафик Менеджер/ПФ, для других станций - Командование или Старший по званию, для шаттлов — пилот шаттла);

2. Стыковка шаттла разрешает только после получения ответа от ТМ, Командования или пилота шаттла об одобрении стыковки;

3. Запрос на стыковку должен содержать следующую информацию:

• Полное название шаттла, запрашивающего стыковку;

• Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла (при наличии);

• Полное название шаттла или станции, к которому отправляется запрос на стыковку;

• Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла или станции (при наличии), к которому отправляется запрос на стыковку;

• Причину стыковки к шаттлу или станции.

"Пример: Pioneer EV-831 запрашивает стыковку с Фронтиром для получения медицинской помощи"

4. Стыковка с шаттлами или станциями разрешается спустя 2 (две) минуты после отправки запроса на стыковку в том случае, если лицо, которому адресован запрос, не отвечает.

5. Пилотам шаттлов запрещено бортовать и таранить космические суда на всей территории, находящихся под контролем NanoTrasen или включённых в программу освоения секторов дальнего космоса NanoTrasen.

Регламент использования системы опознавания.

1. Система опознавания является законной технологией доступная всем сотрудника Фронтира и не подложить в ограничении распространения.

2. Запрещено отключать опознавания находясь ближе чем на 300 метров или пристыкованным к станции Фронтир, Аванпост Экспедиций и Аванпост СБ (Иск. Сотрудники СБ).

3. В случае Гаммы/Красного кода система опознавания должна быть включена.

4. Сотрудники СБ имеют право требовать включить систему опознавания в любой код.

Стоянка

1. Нахождение для всех шаттлов на территории Фронтира в радиусе 300 метров от станции более чем 10 минут, будет выписан автоматический штраф в размере 10 тысяч кредитов.

2. В случаях, когда пилоту, необходима стоянка более 10 (десяти) минут, пилот шаттла должно быть составлено письменное или устное прошение о продлении стоянки. Прошение должно содержать:

• Полное название шаттла, запрашивающего продление стоянки;

• Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла (при наличии), запрашивающего продление стоянки;

• Полное название шаттла или станции, к которому отправляется запрос на продление стоянки;

• Полное циферно-буквенное обозначение серийного номера шаттла или станции (при наличии), к которому отправляется запрос на продление стоянки;

• Время, на которое требуется продлить стоянку;

• Причину продления стоянки.

"Пример: Pioneer EV-831 запрашивает продления стыковки с Фронтиром на 20 минут в связи с необходимостью длительного лечения"

2.1 Продлить стоянку можно не более, чем на 50 минут.

Особые положения

1. Сотрудники станции, состоящие на службе в медицинском отделе, службе безопасности и сервисом отделе, освобождены от необходимости запрашивать разрешение на стыковку со своей основной станцией во время выполнения своих должностных обязанностей.

2. Сотрудники станции, состоящие на службе в медицинском отделе, службе безопасности и сервисом отделе, освобождены от необходимости продлевать стыковку со своей основной станцией и могут оставлять шаттлы пристыкованными на время выполнения своих должностных обязанностей.

3. Сотрудники медицинского отдела имеют право потребовать немедленно отстыковать космическое судно от станции, если оно занимает стыковочный порт медицинского отдела и напрямую мешает работе отдела. Хозяин шаттла, пристыкованного к портам медицинского отдела, должен в течение 3 (трех) минут удовлетворить это требование. В случае, если хозяин шаттла не реагирует на требование сотрудника медицинского отдела, охрана станции или Трафик менеджер должны в течение 3 (трех) минут удовлетворить это требование, перестыковав космическое судно.

4. Сотрудникам службы безопасности разрешается выполнять "параллельную" стыковку (т. е. стыковку с уже пристыкованым к станции шаттлом) в ходе выполнения оперативных действий, обысков и задержаний.

Бумажная Работа

Запрос о продлении стоянки

Данный документ составляется пилотом шаттла для продления стыковки к станциям на территории фронтира.

[head=3]Фронтир[/head] [head=3]ПД-КОМ[/head] ═════════════════════════════════════ [bold]Запрос на продление стыковки[/bold] ═════════════════════════════════════ Время от начала смены и дата: Составитель документа: Должность составителя: Я, (ФИО), в должности (полное наименование должности), владелец (полное циферно-буквеное название шаттла), прошу продлить стоянку на (станция стыковки) на (время продления). Причина: (указать причину запроса). ═════════════════════════════════════ [italic]Место для печатей[/italic]

Запрос на стыковку

Данный документ составляется пилотом шаттла для стыковки к станциям на территории фронтира.

[head=3]Фронтир[/head] [head=3]ПД-КОМ[/head] ═════════════════════════════════════ [bold]Запрос на стыковку[/bold] ═════════════════════════════════════ Время от начала смены и дата: Составитель документа: Должность составителя: Я, (ФИО), в должности (полное наименование должности), владелец (полное циферно-буквеное название шаттла), прошу разрешить стыковку к (станция стыковки). Причина: (указать причину запроса). ═════════════════════════════════════ [italic]Место для печатей[/italic]