Технический ассистент

Инженерный отдел

Технический ассистент

Обязанности: Обучение инженерному ремеслу, техническое обслуживание станции.
Сложность: Лёгкая.
Руководитель: Старший инженер.
Доступ: Инженерный, Внешний, Техобслуживание.
Руководства: .
Условия для открытия роли: 1 час общего времени.

"А что если дёрнуть рычаг? Всмысле я выпустил теслу?!"

Необходимые знания

Прежде всего у вас должны быть первоначальные знания о работе с инструментами доступными в общем доступе. Вы должны понимать что ваша основная цель на этой должности это внимательно слушать указания ведущего инженера и/или старшего инженера для получения повышение квалификации до инженера.

Перед тем, как начать

До того как начать свою карьеру алкоголика достойного работяги станции нужно знать что ВЫ ЕЩЕ НЕ ИНЖЕНЕР, а переходная точка между ассистентом и инженером и вы не должны:

• Входить в обходы с другими инженерами
• Выходить в открытый космос
• Брать скафандр инженера
• Управлять каким либо шаттлом
• Как либо взаимодействовать с УЧ
• Запускать теслу/сингулярность
• Работать над разгерметизацией или другой поломкой без куратора ввиде ведущего инженера/старшего инженера/инженера/атмосферного техника

Любые из перечисленных выше перечисленных пунктов могут быть сделаны если старший инженер дал согласие на их выполнение.

Главное что вы должны знать

После выхода из Крио-сна/Прилёта/Получение работы у ГП вы должны как можно скорее связаться с Старшим инженером или Ведущим инженером для получения будущей квалификации в сфере инженерного отдела.

После входа в ваш отдел удостоверьтесь, что на вас есть изолирующие перчатки, пояс инженера и инженерные очки. Не забывайте, что для связи с коллегами у вас есть Инженерная частота, для использования которой следует написать перед сообщением в чат .и.

---

Руководство по проводам

Как не странно вся станция состоит из проводов а именно:

Кабельный терминал - Передают ток от выработки Генератора в СМЭС

Пример подключения проводов

ВВ провода- ВысокоВольтные, используются для запитывания Подстанций через кабельные Подстанции

CВ провода- СреднеВольтные, используются для запитывание ЛКП через Подстанции

CВ провода- НизкоВольтные, используют Энергию из ЛКП для работы электроприборов на станции (Консолей, Автоматов, Ламп)

Работы Генераторов

Способов запитать СМЭСы очень много, от них живёт вся станция. Все виды генераторов обязаны быть подключены ВВ проводами или они просто будут работать в пустую не принося электричество. Обычно на станциях присутствуют несколько видов генераторов на выбор

• Солнечные панели - Настраиваемые панели работающие от энергии солнца, настраиваются в соответствующей панели рядом. Для полной настройки нужно ввести текущие градусы и градусы с которыми будут кружится солнечные панели в минуту (Значения разнятся от 4 до 8 градусов, могут меняться по ходу смены) Максимальная выработка от 5 кВт до ∞ кВт

Пример настройки солнечные панелей

• М.И.Н.И.П.А.К.М.А.Н. - Питает только НВ провода, работает от сварочного топлива. Максимальная выработка до 8 кВт

• П.А.К.М.А.Н. - Питает СВ/ВВ провода, работает на листах твёрдой плазмы. Максимальная выработка до 30 кВт

• С.У.П.Е.Р.П.А.К.М.А.Н.- Питает СВ/ВВ провода, работает на листах урана. Максимальная выработка до 50 кВт

Справа по лево по возрастанию мощности

• ДАМ - Создание двигателя антиматерии состоит из нескольких шагов. Большой плюс Двигателя АнтиМатерии состоит в том что его можно собрать что даст некоторое время до постройки постоянных источников энергии.

Пункты по созданию ДАМа таковы:

Базовая схема ДАМа

1. Извлеките из ящиков: компоненты, топливо и контроллер ДАМ
2. Разложите упаковки ДАМа по форме
3. Разберите их с помощью мультитула
4. Закрепите на одной из сторон ДАМа подключений ВВ кабелями Контроллер ДАМ

5. Вставьте топливо и выставьте вспрыски по схеме 1 ядро * 2 впрыска

6. Запустите ДАМ

Заключение

Технический ассистент достаточно простая в освоении профессия не требующая особых навыков, главное не забывать что все приходит с опытом и нужно упорно стараться, чтобы освоить любой из отделов.

---

СРП сотрудников инженерного отдела

Сотрудник инженерного отдела обязан

1. Поддерживать станцию в исправном виде.
2. В случае нахождения неисправности, сообщить старшему инженеру и/или капитану. После, попытаться устранить неполадку.
3. Обеспечить станцию стабильной подачей электроэнергии.
4. Приходить на вызовы по каналу связи в течении пятнадцати (15) минут.
5. Держать материальную базу отдела на контроле.
6. Оцеплять все опасные зоны атмосферным голопроектором или иным способом.
7. Оповещать экипаж по общему каналу радиосвязи о месте проведения работ.
8. Оставлять в отделе по меньшей мере 1 скафандр на случай экстренной ситуации.

Сотрудник инженерного отдела имеет право

1. В Жёлтый Код запросить расширенный доступ чтоб устранить структурные или атмосферные проблемы произошедшие на станции.
2. Зайти в определённый отдел для переключения ЛКП в активированное состояние с разрешения главы отдела и/или с разрешения капитана
3. Болтировать шлюзы по приказу командования станции или оцепления опасной зоны.
4. Перестроить фурнитурную часть отдела по просьбе главы с устным разрешением старшего инженера

Сотруднику инженерного отдела запрещено

1. Брать и носить на постоянной основе скафандр инженера/атмоса.
2. Выдавать изолированные перчатки, мультитул а также инженерные очки без разрешения главы/приказу по документации.
3. Злоупотреблять возможностью взлома любых шлюзов на станции.
4. При Гамма Коде и выше использовать теслу/сингулярность как основные источники питания.
   4.1 Данный запрет не распространяется на станции, у которых нет других источников питания.

СРП Технического ассистента

Инженер-cтажёр обязан

1. Обучиться у ведущего инженера и повысить квалификацию до полноценного инженера, если он есть на станции.
2. Приходить на вызовы по общему каналу и при нахождении поломок, сообщать старшему инженеру.

Инженер-cтажёр имеет право

1. При нехватке знаний попросить более опытного сотрудника отдела выполнить поставленную задачу вместо себя.
2. Помогать в работе другим инженерам и атмосферным техникам.

Инженеру-cтажёру запрещено

1. Выходить за пределы станции без разрешения Старшего Инженера или возникновения чрезвычайной ситуации.