Стандартные Рабочие Процедуры (Инженеры)

Страница находится в разработке, на данный момент предоставленная здесь информация не должна где-либо быть использована так как она может изменяться, дополняться и удаляться!

Общее СРП отдела

Сотрудник инженерного отдела обязан

1. Поддерживать станцию в исправном виде.
2. В случае нахождения неисправности, сообщить старшему инженеру и/или капитану. После, попытаться устранить неполадку.
3. Обеспечить станцию стабильной подачей электроэнергии.
4. Приходить на вызовы по каналу связи в течении пятнадцати (15) минут.
5. Держать материальную базу отдела на контроле.
6. Оцеплять все опасные зоны атмосферным голопроектором или иным способом.
7. Оповещать экипаж по общему каналу радиосвязи о месте проведения работ.
8. Оставлять в отделе по меньшей мере 1 скафандр на случай экстренной ситуации.

Сотрудник инженерного отдела имеет право

1. В Жёлтый Код запросить расширенный доступ чтоб устранить структурные или атмосферные проблемы произошедшие на станции.
2. Зайти в определённый отдел для переключения ЛКП в активированное состояние с разрешения главы отдела и/или с разрешения капитана
3. Болтировать шлюзы по приказу командования станции или оцепления опасной зоны.
4. Перестроить фурнитурную часть отдела по просьбе главы с устным разрешением старшего инженера

Сотруднику инженерного отдела запрещено

1. Брать и носить на постоянной основе скафандр инженера/атмоса.
2. Выдавать изолированные перчатки, мультитул а также инженерные очки без разрешения главы/приказу по документации.
3. Злоупотреблять возможностью взлома любых шлюзов на станции.
4. При Гамма Коде и выше использовать теслу/сингулярность как основные источники питания.
   4.1 Данный запрет не распространяется на станции, у которых нет других источников питания.

Старший инженер обязан

1. Перед принятием дальнейших решений и распределением сотрудников, удостовериться, что на станцию поступает достаточное количество электроэнергии для исправной работы отделов, удостовериться в исправной работе системы «Атмос», удостовериться в том что генератор гравитации исправно функционирует.
2. Следить за исправной работой систем на станции, не допускать игнорирование неисправных и неработающих систем.
3. Следить за исправной работой основного источника питания на станции, будь это Двигатель АнтиМатерии, Сингулярный двигатель или иной источник питания.
4. Руководить работами по восстановлению подачи электроэнергии в порядке важности, начиная с: Система жизнеобеспечения, Мостик, Отдел Службы Безопасности, Медицинский Отдел. Продолжительное игнорирование неполадок в этих отделах, или причастность к их выходу из строя, будет наказана по всей строгости контракта с корпорацией.
5. Проконтролировать сборку поля сдерживания сингулярности или Тесла-генератора на исправность, и в случае ненадёжности конструкции запретить запуск.
6. Уведомлять о запуске сингулярности и Тесла-генератора.
7. Обеспечивать сохранность и стабильную работу генератора гравитации станции. В случае потери генератора гравитации ввиду непредсказуемых обстоятельств, необходимо срочно сообщить о поломке/потере всем главам и написать отчёт ЦК с подробным описанием обстоятельств.
8. Уведомлять станцию через наушник/рацию или консоль связи о масштабной разгерметизации общедоступных отделов/коридоров.
9. Обеспечивать сохранность и стабильную работу серверов телекоммуникации на станции. В случае возникновения неполадок, Старший инженер обязан отдать распоряжение на их устранение в течение 10-ти минут, либо заняться этим самостоятельно.

Старший инженер имеет право

1. Выдавать разрешение на строительство объектов членам экипажа.
2. Обозначить зону «небезопасной», если ремонт не может быть завершён в кратчайший срок, либо зона представляет смертельную опасность для неподготовленных членов экипажа.
3. Совершать контролируемые разгерметизации любого масштаба для устранения аварий, при условии, что система жизнеобеспечения способна быстро восстановить безопасность помещения. Подобная зона должна быть обозначена как “небезопасная”.
4. Взламывать двери к которым не имеет доступа, для дальнейшей починки и приведения в пригодное состояние. Также имеет право по просьбе Главы Службы Безопасности, взламывать те или иные двери для помощи следствию, или потребовать таких действий от своих подчинённых для помощи в работе сотрудникам отдела Службы Безопасности.
5. Вскрыть каюту Капитана при его отсутствии на станции, для назначения на его ВрИО одного из членов действующего командования станции.
6. Взять топор с атмоса или мостика в случае чрезвычайной необходимости, но обязан его вернуть после устранения неполадок.

Старшему инженеру запрещено

1. Извлекать пожарный топор из шкафчика, если нет непосредственной угрозы его жизни или необходим срочный доступ к местам происшествий.
2. Выходить за пределы станции, не оставляя после себя заместителя в виде Ведущего инженера. Если его нет, необходимо назначить способного управлять отделом из Атмосферных Техников. В случае их отсутствия – из инженеров, вплоть до прошедшего обучение инженера-стажера.