Шаблон:СРП-СИ

Старший инженер обязан

1. Перед принятием дальнейших решений и распределением сотрудников, удостовериться, что на станцию поступает достаточное количество электроэнергии для исправной работы отделов, удостовериться в исправной работе системы «Атмос», удостовериться в том что генератор гравитации исправно функционирует.
2. Распределять сотрудников отдела по станции, направлять их на выполнение тех или иных задач и/или устранение неисправностей на станции.
3. Следить за исправной работой систем на станции, не допускать игнорирование неисправных и неработающих систем.
4. Следить за исправной работой основного источника питания на станции, будь это Двигатель Антиматерии или Сингулярный двигатель.
5. Если выполнение цели станции, поставленной Центральным Командованием, напрямую зависит от Инженерного отдела, направить бригаду из нескольких инженеров на её выполнение и/или самому направиться на выполнение цели станции. Невыполнение данного обязательства может повлечь за собой увольнение с должности.
6. Руководить работами по восстановлению подачи электроэнергии в порядке важности, начиная с: Система жизнеобеспечения, Мостик, Медицинский Отдел, Отдел Службы Безопасности. Продолжительное игнорирование неполадок в этих отделах или причастность к их выходу из строя будет наказана по всей строгости контракта с корпорацией.
7. Обеспечивать сохранность и стабильную работу генератора гравитации станции. В случае потери генератора гравитации ввиду непредсказуемых обстоятельств – срочно сообщить об утере всем главам и написать отчёт ЦК с подробным описанием обстоятельств.
8. Держать материальную базу отдела на контроле. Всегда иметь по 30 единиц базовых материалов в хранилище отдела для экстренного ремонта во время ЧС.
9. Обеспечивать сохранность и стабильную работу серверов телекоммуникации на станции. В случае возникновения неполадок Старший инженер обязан отдать распоряжение на их устранение в течение 10-ти минут, либо заняться этим самостоятельно.

Старший инженер имеет право

1. Выдавать разрешение на строительство членам экипажа.
2. Обозначить зону «небезопасно», если повреждения сильны до такой степени, что ремонт не может быть завершён в приемлемый срок либо зона представляет смертельную опасность для неподготовленного члена экипажа.
3. Совершать контролируемые разгерметизации любого масштаба для устранения ЧС, при условии, что система жизнеобеспечения способна быстро восстановить безопасность помещения, и при отсутствии опасности для других членов экипажа. Подобная зона должна быть обозначена как “небезопасная”.
4. Взламывать двери к которым не имеет доступа, для дальнейшей починки и приведения в пригодное состояние для нахождения в заблокированном помещении. Также имеет право по просьбе ГСБ, взламывать те или иные двери для помощи следствию или потребовать таких действий от своих подчинённых для помощи в работе сотрудникам отдела Службы Безопасности.
5. Вскрыть каюту Капитана при его отсутствии на станции, для назначения на его ВРиО одного из членов действующего командования станции.

Старшему инженеру запрещено

1. Извлекать пожарный топор из шкафчика, если нет непосредственной угрозы его жизни или необходим срочный доступ к местам происшествий. После ликвидации угрозы топор должен быть незамедлительно возвращён в шкафчик и заперт.
2. Выходить за пределы станции, не оставляя после себя заместителя, способного управлять отделом из числа Атмос Техников. В случае их отсутствия – из инженеров, вплоть до прошедшего обучение технического ассистента.