Шаблон:СРП-СИ

Старший Инженер

Старший инженер обязан:

1. Перед принятием дальнейших решений и распределением сотрудников, удостовериться, что на станцию поступает достаточное количество электроэнергии для исправной работы отделов, удостовериться в исправной работе системы «Атмос», удостовериться в том что генератор гравитации исправно функционирует.
2. Следить за исправной работой систем на станции, не допускать игнорирование неисправных и неработающих систем.
3. Следить за исправной работой основного источника питания на станции, будь это Двигатель АнтиМатерии, Сингулярный двигатель или иной источник питания.
4. Руководить работами по восстановлению подачи электроэнергии в порядке важности, начиная с: Система жизнеобеспечения, Мостик, Отдел Службы Безопасности, Медицинский Отдел. Продолжительное игнорирование неполадок в этих отделах или причастность к их выходу из строя будет наказана по всей строгости контракта с корпорацией.
5. Проконтролировать сборку поля сдерживания сингулярности или Тесла-генератора на исправность и в случае ненадежности запретить запуск.
6. Уведомлять о запуске сингулярности и Тесла-генератора.
7. Обеспечивать сохранность и стабильную работу генератора гравитации станции. В случае потери генератора гравитации ввиду непредсказуемых обстоятельств необходимо срочно сообщить об утере всем главам и написать отчёт ЦК с подробным описанием обстоятельств.
8. Уведомлять станцию через рацию или консоль связи о экстренной разгерметизации общедоступных отделов/коридоров.
9. Обеспечивать сохранность и стабильную работу серверов телекоммуникации на станции. В случае возникновения неполадок Старший инженер обязан отдать распоряжение на их устранение в течение 10-ти минут, либо заняться этим самостоятельно.

Старший инженер имеет право:

1. Выдавать разрешение на строительство членам экипажа.
2. Обозначить зону «небезопасной», если ремонт не может быть завершён в кратчайший срок либо зона представляет смертельную опасность для неподготовленного члена экипажа.
3. Совершать контролируемые разгерметизации любого масштаба для устранения аварий, при условии, что система жизнеобеспечения способна быстро восстановить безопасность помещения, и при отсутствии опасности для других членов экипажа. Подобная зона должна быть обозначена как “небезопасная”.
4. Взламывать двери к которым не имеет доступа, для дальнейшей починки и приведения в пригодное состояние для нахождения в заблокированном помещении. Также имеет право по просьбе Главы Службы Безопасности, взламывать те или иные двери для помощи следствию или потребовать таких действий от своих подчинённых для помощи в работе сотрудникам отдела Службы Безопасности.
5. Вскрыть каюту Капитана при его отсутствии на станции, для назначения на его ВрИО одного из членов действующего командования станции.
6. Взять топор с атмоса или мостика в случае чрезвычайной необходимости, но обязан его вернуть после устранения неполадок.

Старшему инженеру запрещено:

1. Извлекать пожарный топор из шкафчика, если нет непосредственной угрозы его жизни или необходим срочный доступ к местам происшествий.
2. Выходить за пределы станции, не оставляя после себя заместителя в виде Ведущего инженера. Если его нет то назначить способного управлять отделом из Атмосферных Техников. В случае их отсутствия – из инженеров, вплоть до прошедшего обучение инженера-стажера.