Инженерный отдел
Инженер
Обязанности: Техническое обслуживание станции.
Сложность: Средняя.
Руководитель: Старший инженер.
Доступ: Инженерный, Внешний, Техобслуживание.
Руководства: Инженерия, Руководство по атмосфере.
Условия для открытия роли: 5 часов на роли Технического ассистента.
"Мне плевать, что на станции нет света уже 40 минут. У меня обед, приходите позже."
Вы выбрали роль Инженера
Итак, вы попали на роль инженера. Ваша цель на станции – выработка электроэнергии, ремонт и работа по выполнению цели смены.
Вы должны выявлять поломки на станции и проводить ремонтные работы, когда и где она потребуется, в то время как ваши коллеги будут вам помогать.
Ваше главное оружие – это пояс инструментов изолированные перчатки и сталь с стеклом.
Именно с помощью них вы должны чинить (или хотя бы попытаться починить) станции. Состояние станции и выполнение цели — ваша главная ответственность.
Игровой процесс на инженере
Энергетика- это ваша первостепенная задача после брифинга,
ДАМ (Двигатель Антиматерии) Самый простой и из за этого самый частый выбор.
- Найдите ящик с деталями ДАМ, расположите их на полу в форме квадрата 3 на 3, чтобы на каждом тайле была только одна деталь ДАМ, Так получается 1 ядро ДАМ, последующие добавление по 3 детали ДАМ с каждой стороны увеличивают количество Ядер.
- Возьмите мультитул в руки и, начиная с дальних деталей, осторожно кликайте, дабы не попасть в ловушку между раскрывающимися частями ДАМ.
- Если вы себя заперли - не беда! Кликните сваркой по детали и она схлопнется.
- Установите впритык к ДАМу контроллер ДАМ, не забудьте подключить его к высоковольтной сети (ВВ проводами), если это условие не выполнено.
- Прикрутите контроллер к данному месту с помощью гаечного ключа.
- Засуньте в контроллер топливо для ДАМ.
- Включите контроллер и выставьте объём инъекции так, чтобы он соответствовал количеству активных ядер (осмотрите ДАМ, чтобы узнать их количество, формула максимального безопасного впрыска это - ядро*2 впрыска, то есть если у вас четырёх ядерный двигатель то впрыск должен равняться 8, для максимальной выработки электроэнергии).
- При чрезмерно сильных инъекциях двигатель имеет свойство изнашиваться, перегреваться и, как итог, взрываться. Следите за его состоянием! Единственный способ спасти ситуацию в критичный момент - отключить ДАМ и укрыться в безопасном месте.
- Не забывайте заправлять контроллер топливом, оно имеет свойство кончаться тогда, когда вы этого не ждете.
- Если топлива не осталось - сходите в карго и закажите у грузчиков новую партию. Если их нет на месте - молитесь богам, чтобы пара баночек сокровенного топлива упали на вас из подпространства.
Сингулярность- самый опасный способ из всех возможных нужно быть очень аккуратным с ней
- Ознакомление с тем как что такое сингулярность и с чем ее едят
1. Эмиттер
- Эмиттер – это устройство реализующее накачку генераторов сдерживающего поля энергией с безопасного расстояния. В данном случае подвод энергии через провода может быть ненадёжным, а потому были разработаны отдельные устройства выпускающие высокоэнергетические пучки фотонов специфической поляризации и спектральной линии для того, чтобы взаимодействовать с энергетическими уровнями антиматерии в генераторах сдерживающего поля. Это взаимодействие приводит к созданию своего рода инверсной населённости уровней и провоцирует создание ряда различных мод антиполя в самом генераторе.
2. Генератор сингулярности
- Данный генератор играет роль аналогичную затравочному кристаллу, при выращивании монокристаллических структур. Ядром является сверхплотный кристалл, который имеет схожую структуру и свойства, как квазичастица голопроектора. Но при этом в данном случае он больше и массивнее.
- Ускоритель частиц разгоняет антипротоны и антинейтроны до околосветных скоростей. На таких скоростях при попадании в ядро генератора сингулярности выделяется колоссальное количество энергии, которое тут же начинает преобразовываться обратно формуле Эйнштейна и формирует гигантскую массу. При повторении подобного процесса несколько раз набирается критическая масса и очередная вспышка энергии превращает генератор в Чёрную дыру, запуская сингулярный двигатель.
3. Накопитель радиации
- Накопитель представляет из себя свинцовый корпус внутри которого расположены резервуары для газообразной плазмы, задние стенки которых проложены слоем золота. Радиация проходит через плазму, передавая её энергию. Тяжёлые атомы золота не пропускают радиацию, а отражают назад в плазму, что приводит к увеличенной передачи энергии. Этой энергии хватает на то, чтобы произвести распад молекулы плазмы на составляющие вещества. В результате в баллоне образуется осадок из аморфного углерода и газообразный тритий. При этом образуются новые более энергетически выгодные химические связи, а разница энергии выходит в виде электрического тока. При использовании коллекторов необходимо учесть, что в охлаждённом виде плазма имеет меньше энергии, а от того меньше распадается и генерирует меньше энергии.
4. Ускоритель частиц
- Это весьма и весьма дорогое устройство, работающее на антиматериальном топливе. Данный ускоритель в своей реакционной камере посредством сильнейшего электрического поля заставляет антигелий распадаться на антипротоны, антинейтроны и позитроны. Там же в камере установленная электронная пушка, которая отстреливает продукты реакции электронами. Электроны отталкиваются от антипротонов, но врезаются в позитроны, аннигилируя и вызывая мощные всплески энергии, которые поглощаются антинейтронами и антипротонами, предавая им кинетическую составляющую. А система магнитных и электронных линз направляет эти разогнанные частицы в сторону генератора гравитации.
Солнечные панели - самый безопасный но самый долгий способ из за этого им пользуются крайне редко.
Цель смены
- В основном цель делают инженеры поэтому разнообразие целей у инженеров достаточно большое
- Постройка пилотируемого шаттла- задача построить шаттл который может летать, самая частая цель на смене
- Зоопарк- задача построить зоопарк и наполнить его животными
- Солнечные панели- однотипная цель задача построить солнечные панели
- Сингулярный двигатель "Антагонист"- задача построить и запустить двигатель считается самой сложной целью так как при ошибке инженеров это станет последним на этой смене запуском двигателя
СРП сотрудников инженерного отдела
Сотрудник инженерного отдела обязан
- Поддерживать станцию в исправном виде.
- В случае нахождения неисправности, сообщить старшему инженеру и/или капитану. После, попытаться устранить неполадку.
- Обеспечить станцию стабильной подачей электроэнергии.
- Приходить на вызовы по каналу связи в течении пятнадцати (15) минут.
- Держать материальную базу отдела на контроле.
- Оцеплять все опасные зоны атмосферным голопроектором или иным способом.
- Оповещать экипаж по общему каналу радиосвязи о месте проведения работ.
- Оставлять в отделе по меньшей мере 1 скафандр на случай экстренной ситуации.
Сотрудник инженерного отдела имеет право
- В Жёлтый Код запросить расширенный доступ чтоб устранить структурные или атмосферные проблемы произошедшие на станции.
- Зайти в определённый отдел для переключения ЛКП в активированное состояние с разрешения главы отдела и/или с разрешения капитана
- Болтировать шлюзы по приказу командования станции или оцепления опасной зоны.
- Перестроить фурнитурную часть отдела по просьбе главы с устным разрешением старшего инженера
Сотруднику инженерного отдела запрещено
- Брать и носить на постоянной основе скафандр инженера/атмоса.
- Выдавать изолированные перчатки, мультитул а также инженерные очки без разрешения главы/приказу по документации.
- Злоупотреблять возможностью взлома любых шлюзов на станции.
- При Гамма Коде и выше использовать теслу/сингулярность как основные источники питания.
4.1 Данный запрет не распространяется на станции, у которых нет других источников питания.
СРП Инженера
Инженер обязан
- При обнаружении поломки или неисправности, необходимо как можно скорее её устранить.
- Не игнорировать вызовы по общей частоте и согласовывать в частоте отдела, кто идёт на вызов.
- Следить и устранять неполадки в сети электроэнергии.
- Оперативно реагировать на любые повреждения во внешней обшивке. Невыполнение данной обязанности не будет считаться нарушением, только если нет свободных инженеров, которые могли бы отправиться на вызов, или если на место происшествия уже прибыл Атмосферный Техник.
- Обеспечивать сохранность и стабильную работу серверов телекоммуникации на станции.
- Удостовериться, что гравитационный сингулярный двигатель, и/или двигатель антиматерии (ДАМ), и/или солнечные панели исправно снабжают станцию электроэнергией.
- При Гамма Коде обеспечить защищённые стратегические точки автономным источником питания при имеющейся возможности.
Инженер имеет право
- Взламывать двери, чтобы получить нелегальный доступ к отсеку, если данный отсек требует срочного ремонта. При этом инженер обязан предупредить о своих намерениях ответственного за отсек. После взлома нужно обязательно вернуть шлюз в исходное состояние.
- Заниматься перестройкой или индивидуальными проектами, если на станции нет повреждений и нет задач, которые напрямую зависят от инженерного отдела, с устного разрешения Старшего Инженера.
Инженеру запрещено
- Любым образом проникать/входить в атмосию без разрешения старшего инженера и/или ведущего инженера.
1.1 Инженер имеет право зайти в атмосию при отсутствии атмосов более двадцати (20) минут.
1.2 Данное действие не будет расценивается как нарушение статьи 506 - Проникновение в защищённую стратегическую точку, однако оно будет нарушать правило трудового порядка что расценивается как 207 - Халатность. - Взламывать защищенные двери и проникать в защищённые точки за счет взлома без приказа Глава службы безопасности или Капитана.