Союз:Ведущий логист

Отдел почты

Ведущий логист

Обязанности: Руководство сотрудниками почты и их обучение.
Сложность: Сложная.
Руководитель: Заведующий хозяйством.
Доступ: Шахтёры, Почта, Техобслуживание.
Руководства: Руководство по экспедициям, Шахтёр, Грузчик.
Условия для открытия роли: 10 часов шахтёра, 10 часов грузчика, 60 часов общего времени на ролях почты..

"Почему посылка шипит? Ой..."

Тот самый...

Пережив боли в спине, порезы от канцелярского ножа и даже буйных получателей, Вы перестали быть тем, кто подчиняется, а стали тем, кто руководит доставками по всей станции — ведущим логистом. Гордиться этим или нет — решать только Вам. Ведь в Ваши обязанности теперь входят руководство почтовым отделением станции и обучение новоиспечённых грузчиков и даже шахтёров.

---

Немного о работе

В Вашем подчинении находится почтовое отделение станции, которое занимается доставкой писем и посылок экипажу. Ниже перечислено то, с чем Вам придётся столкнуться при доставке:

Вид посылки/письма	Особенности
Обычные	Ничем не примечательные, самые распостранённые, но от того не менее полезные посылки/письма. При их доставке и открытии, на счёт снабжения придёт небольшая сумма вознаграждения. Вскрытие любым ножом повлечёт за собой штраф снабжению.
Приоритетные	Те же самые, что и обычные, но если их доставить за 5 минут, то сумма вознаграждения будет увеличена.
Хрупкие	Кто-то захотел отправить что-то хрупкое на станцию. При доставке поступит повышенное вознаграждение на счёт снабжения, но если его уронить, то сумма будет значительно урезана.
Заминированные	Что-ж... Не знаю зачем, но кому-то взбрело в голову отправить взрывчатку... После вскрытия на счёт снабжения поступит повышенное вознаграждения, но посылка начнёт шипеть и через 10 секунд произойдёт взрыв.
Комбинированные	Да, письма бывают не только определённого вида, но и смешанные. За такие письма награда будет ещё выше, но и их причуды тоже сохраняются. Если повредить хрупкое-заминированное письмо или посылку, то оно подорвётся. Точно так же, если просрочить заминированную-приоритетную посылку, произойдёт детонация.

Также вы наделены правом отдавать указания грузчикам, назначенным в почтовое отделение. А это означает, что вы можете спокойно послать ответственного грузчика на поиски члена экипажа, которому прислали приоритетную посылку. Или, что ещё хуже, — посылку заминированно-приоритетную.

---

Левая рука ЗавХоза

Не стоит забывать, что почтовое отделение является частью снабжения, а Вы просто помогаете Заведующему хозяйством в его работе, частично распределяя руководящие обязанности.

---

Что имеем по итогу?

Ведущий логист — это роль, которая открывается, может, и не самому опытному, но самому ответственному (после ЗавХоза) сотруднику. Вы — главный среди всех почтальонов и приносите прибыль. Пусть и не такую, как шахтёры, но Ваша часть дохода тоже крайне важна, особенно в начале смены.

На ваших плечах лежит ответственность за целый подотдел и квалификацию ваших товарищей. Пусть надежды на Вас и невелики, но они есть... Просто верьте в свои силы и в силы ваших товарищей.

---

СРП Ведущего логиста

Ведущий логист обязан

1. Проводить обучение и консультации сотрудникам снабжения по их запросу.
2. Отслеживать занятость грузчиков, ответственных за почту.
3. При отсутствии кадров выполнять работу грузчиков.

   3.1 Соблюдение своих обязанностей находится в приоритете.

Ведущий логист имеет право

1. Назначить грузчика в почтовое отделение с согласия ЗавХоза.

Ведущему логисту запрещено

1. Покидать станцию с целью посещения экспедиций или обломков.

СРП сотрудников почтового отделения

Сотрудник почтового отделения обязан

1. При одобрении заказа:
   1.1 Убедиться в том, что заказ оформлен в соответствии с установленной формой заказа государства СССП, включая правильное указание имени, фамилии, обоснованной причины и адекватного количества единиц товара.
   1.2 Одобрять все необходимые для станции заказы без бумаг и одобрения заведующего хозяйством при уровне угрозы кода «‎Гамма» и «‎Сьерра», а также в условиях чрезвычайной ситуации.
2. При наличии части заказа на складе, выдать его заказчику.
3. Передавать все поступившие заказы в бумажной форме и документацию к товару с ящиков заведующему хозяйством.
4. При одобрении заказа указывать адекватную причину.
5. Обеспечить доставку заказа в срок до пятнадцати минут после его одобрения.
6. Во время пилотирования шаттла избегать столкновений со станцией и иными объектами.

Сотрудник почтового отделения имеет право

1. Одобрить заказ для личных нужд без оформления в письменной форме.
   1.1 Если суммарная стоимость всех заказов сотрудника превышает 1500 кредитов, необходимо получить разрешение заведующего хозяйством.
   1.2 Заведующий хозяйством имеет право запретить покупку любых товаров для личных нужд.
2. Использовать автолат отдела для создания инструментов, фултонов и других необходимых предметов.
3. Заказать вооружение, производить охранное оборудования и/или снаряжение с письменного разрешения начальника милиции или капитана. Исключение делается во время чрезвычайных cитуаций, при которых указанное оборудование должно быть срочно передано милиции.
4. Не доставлять заказ, если на станции существует серьёзная угроза, представляющая опасность для жизни.

Сотруднику почтового отделения запрещено

1. Проводить эвакуацию на шаттле отделения вне чрезвычайных ситуаций и без оповещения генерального штаба. Это расценивается как предательство родины и нарушение статьи правил внутреннего распорядка 505 — особо крупное хищение.
2. Продавать имущество станции, которое может потребоваться экипажу.
   • Газовые канистры, расположенные в общедоступных местах и предназначенные для использования в чрезвычайной ситуации.
   • Резервуары с жидкостями, находящиеся в общедоступных местах, которые могут понадобиться экипажу.
   • Автоматы с одеждой, едой, напитками и прочими товарами.
   • Оборудование отделов.
   • Персональные вещи сотрудников.
3. Присваивать заказы или ресурсы со склада без разрешения заведующего хозяйством.
4. Управлять шаттлом отделения в нетрезвом виде.
5. Проводить серьёзные изменения в строении шаттлов отдела без разрешения мастера шахтёра, старшего инженера или заведующего хозяйством.
6. Переносить переработчик руды со станции на шаттл без прямого одобрения заведующего хозяйством.
7. Взламывать или разрушать закрытые ящики для получения доступа к их содержимому, за исключением заброшенных ящиков, обнаруженных во время экспедиций или на обломках.
8. Использовать производственные станки для продажи плат и других товаров.
   8.1. Стыковать трейд постТорговый Аванпост
   Мини станция, обычно летающая близко со станцией в космосе, где происходят все продажи и покупки отдела Почты к станции или приближать его более чем на 150 метров (Важное примечание: за нарушение двух последних пунктов, у администраторов возникнут к Вам вопросы по правилу сервера 9 — нечестная игра. Будьте внимательнее, пожалуйста).
9. Открыто носить снаряжение из отдела по станции (Протокинетический ускоритель, Крушитель, Сейсмические заряды и т.д.).
   9.1 Во время «‎Гамма» и «‎Сьерра» кода разрешается использовать снаряжение вне отдела. В Красный код только при одобрении Начальника милиции или Капитана.

Техника Безопасности

Техника безопасности отдела Почты

При пилотировании шаттлом

1. Пилотирование строго запрещено при нахождении в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
2. Запрещено пилотировать неисправным шаттлом.
3. Требуется избегать любых столкновений, способных привести к повреждению шаттла.
   3.1 При столкновении пилоту должна быть инкриминирована статья 207 — Халатность, при лёгких поврежденияхЛёгкие повреждения шаттла
   • Разгерметизация шаттла.
   • Уничтожение двигателей, не повлекшие к невозможности движения в одному из сторон.
   • Уничтожение стыковочного шлюза., или 407 — Грубая халатность, при критических поврежденияхКритические повреждения шаттла
   • Ликвидация более чем 30% обшивки.
   • Лишение шаттла возможности перемещения в одну или более сторон.
   • Уничтожение генератора гравитации.
   • Уничтожение всех стыковочных шлюзов с одной из сторон шаттла..
4. Запрещена модификация шаттла (установка дополнительных двигателей, вооружения и т.п.) без разрешения от старшего инженера или капитана.
5. При уровне угрозы Фиолетовый/Сьерра шаттл должен быть пристыкован к станции.
6. При поисковых работах запрещено набирать скорость свыше 10 метров в секунду.
7. При БСС прыжке запрещено приближаться к стыковочным шлюзам.
8. Шаттл должен использовать только для транспортировке грузов/животных, поисковых работ, утилизации обломков и экспедиций.

При транспортировке грузов

1. Запрещено загораживать проходы грузом.
2. Необходимо избегать утечки газов из канистр.
3. Необходимо следить за сохранностью груза и избегать его повреждений.
4. Запрещено выносить груз за пределы склада снабжения до выдачи заказчику.

При транспортировке животных

1. Запрещено провоцировать животных на агрессию.
2. Запрещён контакт с животным до передачи заказчику.
3. Если животное может нанести вред имуществу станции, то этот вред должен быть сведён к минимуму.
4. Животные не должны подвергаться опасности.

При утилизации обломков

1. Запрещено покидать станцию без установленного приложения в КПК с системой глобального позиционирования.
2. При зачистке обломка необходимо избегать получения вреда своему здоровью и здоровью товарищей
3. Необходимо иметь при себе медикаменты для оказания первой медицинской помощи.
4. Запрещено помещать потенциально опасные грузы вблизи важных для функционирования шаттла приборов.
5. Запрещено забирать фауну, не обработанную когнизином, и биологические угрозы без необходимости для цели.
6. Перед окончанием работа магнита, все утилизаторы должны быть на станции/шаттле.

На экспедиции

1. Обязательно наличие медикаментов, а так же средств для предотвращения возможного гниения трупа.
2. Не допускать в своё отсутствие проникновение агрессивной фауны на шаттл.
3. Запрещено забирать фауну, не обработанную когнизином, и биологические угрозы без необходимости для цели.
4. Запрещено помещать потенциально опасные грузы вблизи важных для функционирования шаттла приборов.
5. Не допускать повреждения шаттла.

---