Участник:PERed: различия между версиями

984 правкиJoined 29 апреля 2025
мНет описания правки
(тест)
 
(не показана 21 промежуточная версия 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
<div style="padding:18px 20px; margin:0 0 18px 0; border:1px solid #3c5a46; border-left:8px solid #79a86f; background:linear-gradient(135deg, #162119 0%, #213126 100%); color:#e8f3e6; border-radius:10px; box-shadow:0 4px 14px rgba(0,0,0,0.25);">
{{AntagHeader
<div style="font-size:240%; font-weight:800; letter-spacing:1px; text-transform:uppercase; margin-bottom:8px; line-height:1.15;">Лианатранс Джуйя</div>
|department=Редакция вики
<div style="font-size:115%; font-style:italic; color:#cfe7c9;">«От корней Джуи до дальних рубежей ОПЗ.»</div>
|img=[[Файл:ОКГБ.png|192x192px|link=]]
<div style="margin-top:10px; font-size:95%; color:#b8cfb3; line-height:1.5;">
|title=Куратор вики
Межпланетарная логистика • Агрологистика • Снабжение колоний • Контейнерные перевозки
|type=Крупный антагонист
</div>
|goal=Следить и регулировать редакцию вики
</div>
|guide=этому мужчине не требуется
 
{{IncInfo
| назв = Лианатранс Джуйя
| изобр = Leaf_emblem_cartoon.png
| date     = 2489 год
| род = Межпланетарная логистика, агрологистика, снабжение колоний, контейнерные перевозки
| глава = Джуан Вууд
| территория = [[Объединенное Правительство Земли|ОПЗ]], включая колонии, орбитальные станции и удалённые сектора
}}
}}
<br><br><br>
[[Файл:PERed.mp3]]
<div style="padding:12px 14px; margin:14px 320px 18px 0; border:1px solid #3d4b40; background:#1a211c; border-radius:8px;">
{{h3|text=Шахтёр обязан}}
'''Лианатранс Джуйя''' — крупная транспортно-логистическая корпорация, действующая в пределах [[Объединенное Правительство Земли|ОПЗ]]. Основана в '''2489 году''' в системе '''Коясил''' рядом с планетой '''Джуя''', родным миром [[Дионы|дион]]. Компания специализируется на '''межпланетарной логистике''', '''агрологистике''', '''снабжении удалённых колоний''' и '''контейнерных перевозках'''. Во главе корпорации стоит '''исполнительный директор''', назначаемый советом держателей акций и старшими маршрутными кураторами.
 
Если говорить проще — это одна из тех корпораций, благодаря которым еда доезжает до голодных миров, запчасти приходят на верфи, а лекарства не застревают в доках на две недели из-за чужой жадности или тупости.
</div>
 
Свое название корпорация получила в честь планеты '''Джуя''' из системы '''Коясил''' — родины [[Дионы|дион]]. Именно связь с дионами сделала компанию известной и, если честно, слегка странной в глазах конкурентов. Пока одни строили логистику как цепочку сухих чисел, '''Лианатранс Джуйя''' выстраивала маршруты как живую сеть. Медленнее на старте, зато устойчивее в кризис.
 
Корпорация не входит в число абсолютных титанов рынка вроде [[Kosmologistika]], но давно заняла свою нишу. Там, где мегакорпорации предпочитают жирные магистрали и огромные контракты, '''Лианатранс Джуйя''' работает на сложных и капризных маршрутах: снабжает аграрные миры, поддерживает торговлю в отдалённых секторах и перевозит грузы, которые нельзя просто запихнуть в трюм и забыть до разгрузки.
<br><br><br>
 
 
 
 
----
 
== <span style="color:#79a86f;">Сфера деятельности</span> ==
 
<div style="padding:10px 14px; margin:10px 0 14px 0; border-left:5px solid #79a86f; background:#19231c; border-radius:6px;">
Основной профиль компании — '''межпланетарная и планетарная логистика''' на территории [[Объединенное Правительство Земли|ОПЗ]]. Под контролем корпорации находятся десятки торговых коридоров, перегрузочных станций, складских узлов и вспомогательных космопортов.
</div>
 
Компания работает сразу по нескольким направлениям:
 
<div style="margin:12px 0 16px 0; padding:12px 16px; background:#161b17; border:1px solid #354238; border-radius:8px; line-height:1.7;">
* перевозка стандартных промышленных и гражданских грузов;<br>
* доставка продовольствия и сельскохозяйственного оборудования;<br>
* транспортировка живых биоматериалов, семенных банков, гидропонных культур и редкой флоры;<br>
* снабжение удалённых колоний ОПЗ;<br>
* организация планетарной доставки в регионах со слабой инфраструктурой;<br>
* аварийная переброска критически важных грузов в зоны кризиса.
</div>
 
Отдельной гордостью компании считается '''агрологистическое направление'''. В отличие от большинства перевозчиков, '''Лианатранс Джуйя''' не просто возит контейнеры. Корпорация выстраивает целые цепочки снабжения между аграрными мирами, перерабатывающими узлами, колониями и промышленными секторами.
 
И вот тут опыт [[Дионы|дион]] оказался неожиданно полезен. Кто лучше поймёт перевозку живых культур, чем раса, которая сама по себе ближе к растению, чем к человеку?
 
----
 
== <span style="color:#79a86f;">История корпорации</span> ==
 
=== <span style="color:#cfe7c9;">Основание</span> ===
 
<div style="padding:10px 14px; margin:10px 0 12px 0; border:1px solid #415445; background:#1b241d; border-radius:8px;">
Корпорация была основана в '''2489 году''' в пределах системы '''Коясил''', рядом с Джуей — планетой, известной как родной мир [[Дионы|дион]].
</div>
 
К тому моменту [[Объединенное Правительство Земли|ОПЗ]] уже представляло собой одно из крупнейших государств обитаемого космоса, с огромным количеством колоний, секторов и торговых линий. На бумаге всё выглядело отлично. В реальности же большая часть удалённых маршрутов страдала от старых проблем: срывы поставок, перегруженные узлы, невыгодные условия для периферийных миров и полная зависимость от крупных монополистов.
 
Именно на этом фоне группа дионских кооператоров с Джуи, несколько диспетчеров торговых узлов и один не слишком честный, но очень талантливый финансист собрали первый маршрутный консорциум. Тогда это ещё не была полноценная корпорация. Скорее, нервный союз людей, дион и капитанов грузовых судов, уставших смотреть, как целые планеты сидят без поставок просто потому, что их направление считается «недостаточно прибыльным».
 
Первые рейсы обслуживались буквально на упрямстве. Флот был небольшим, техника — изношенной, а страховщики смотрели на новую компанию так, словно заранее готовились писать акты о потерях. Но именно в первые годы у будущей корпорации сформировался принцип, который потом станет её визитной карточкой: '''не строить маршрут как прямую линию, а выращивать его как сеть'''.
 
=== <span style="color:#cfe7c9;">Ранний рост</span> ===
 
Первый настоящий успех пришёл после запуска торгового коридора между аграрными колониями системы Коясил и промышленными объектами внутреннего пространства [[Объединенное Правительство Земли|ОПЗ]]. Этот маршрут позже получил неофициальное название '''«Зелёный коридор»'''.
 
Через него перевозили продовольствие, гидропонные модули, биореакторы, удобрения, древесные полимеры и редкие ботанические культуры.
 
Обычные перевозчики относились к такому грузу как к ещё одному набору ящиков. '''Лианатранс Джуйя''' подошла иначе. Дионы, участвовавшие в управлении маршрутами, настояли на отдельных температурных режимах, мягких циклах торможения, распределённых промежуточных узлах и более точной диспетчеризации. Сначала над этим смеялись. Потом оказалось, что потери груза сократились почти вдвое, а поставки стали стабильнее.
 
<div style="padding:10px 14px; margin:12px 0; border-left:5px solid #8fc78a; background:#172018; border-radius:6px;">
Это был тот редкий случай, когда странная идея не просто сработала, а ещё и принесла деньги.
</div>
 
=== <span style="color:#cfe7c9;">Кризис поставок 2497 года</span> ===
 
В '''2497 году''' несколько частных перевозчиков, работавших на периферийных маршрутах ОПЗ, почти одновременно обанкротились после серии пиратских рейдов, диверсий и страховых споров. Часть колоний осталась без нормального снабжения стройматериалами, медоборудованием и продовольственными резервами.
 
'''Лианатранс Джуйя''' не была крупнейшим игроком рынка, но именно она взялась за подмену сорванных поставок. Компания перебросила суда с прибыльных направлений, открыла временные перегрузочные узлы и начала работать фактически в режиме постоянного аврала. Денег это тогда принесло мало. Зато принесло куда более ценную вещь — доверие администраций колоний и внимание контрактных комитетов [[Объединенное Правительство Земли|ОПЗ]].
 
После кризиса компания из регионального перевозчика превратилась в заметного участника логистического рынка.
 
=== <span style="color:#cfe7c9;">Создание узла «Тихий Полог»</span> ===
 
В начале '''2510-х годов''' корпорация завершила строительство собственного орбитального логистического центра '''«Тихий Полог»'''. Узел стал штаб-квартирой, крупнейшим складским комплексом и главным диспетчерским центром компании.
 
Именно с этого момента '''Лианатранс Джуйя''' окончательно оформилась как большая корпорация. У неё появился стандартизированный флот, единые грузовые регламенты, собственные школы диспетчеров и аналитиков, а также внутренние комитеты по маршрутизации, планетарной доставке и кризисному снабжению.
 
Конкуренты тогда начали шутить, что компания «обрастает корой». Шутка не пережила первых пяти лет. После ввода узла в строй прибыль корпорации выросла достаточно быстро, а её маршруты стали заметны уже далеко за пределами Коясила.
 
----
 
== <span style="color:#79a86f;">Особенности компании</span> ==
 
<div style="padding:12px 14px; margin:10px 0 14px 0; background:#1b221d; border:1px solid #3c4d40; border-radius:8px;">
Главная особенность '''Лианатранс Джуйя''' — широкое участие [[Дионы|дион]] в структуре управления. Не на рекламных плакатах и не для красивой галочки, а на реальных должностях: в аналитике, агрологистике, прогнозировании, диспетчеризации и аварийной маршрутизации.
</div>
 
Причина банальна. Дионы, происходящие с Джуи, известны своим необычным мышлением, долговечностью и умением воспринимать сложные процессы не как набор изолированных событий, а как целую взаимосвязанную среду. Для логистики это оказалось почти идеальным качеством.
 
Если обычный менеджер смотрит на квартальный отчёт и думает, как бы вытянуть прибыль на следующий сезон, то дионский аналитик может спокойно строить прогноз на годы вперёд, учитывая перегрузку узлов, темпы роста колонии, сезонные колебания спроса и износ инфраструктуры. Это звучит почти раздражающе разумно. И, что хуже для конкурентов, обычно оказывается эффективно.
 
<div style="margin:16px 0; padding:14px 18px; border-left:6px solid #79a86f; background:#141a15; font-size:110%; font-style:italic; border-radius:6px;">
«Пока другие прокладывают маршруты, Лианатранс выращивает их».
</div>
 
----
 
== <span style="color:#79a86f;">Влияние на экономическую арену</span> ==
 
На фоне гигантов вроде [[Kosmologistika]], которые контролируют магистральные пути, огромные территории и политическое лобби, '''Лианатранс Джуйя''' выглядит скромнее. Но это впечатление обманчиво.
 
Корпорация играет важную роль сразу в нескольких сферах экономики [[Объединенное Правительство Земли|ОПЗ]].
 
Она снижает зависимость удалённых колоний от крупных монополистов. А в условиях, где у государства огромное количество планет, станций и дальних поселений, это уже не просто бизнес. Это вопрос устойчивости всей системы.
 
Компания связала между собой аграрные и промышленные миры на ряде направлений, которые раньше считались неудобными, нерентабельными или слишком рискованными. Для экономики это означало одно: более стабильные поставки, меньше срывов контрактов и меньше паники на периферии.


Также компания '''Лианатранс Джуйя''' изменила отношение к дионам в корпоративной среде. Не везде и не у всех, конечно. Предрассудки в космосе умирают плохо. Но после того как именно дионские команды начали показывать лучшую эффективность на сложных маршрутах, игнорировать их стало трудно.
# Добывать ценные ресурсы и предметы с обломков или экспедиций для нужд станции.
# При необходимости или при большой нагрузке на отдел оказывать помощь грузчикам в их работе.
# Соблюдать технику безопасности и регулярно проверять состояние своего снаряжения.
# Подчиняться законным требованиям мастера шахтёра.<br>4.1 Законными требованиями считаются требования, данные мастером шахтёром во время шахтёрских работ и не нарушающие Правила Внутреннего Распорядка
# Отчитываться мастеру шахтёру по его устному запросу.
а
{{h3|text=Шахтёр имеет право}}


Компания также известна тем, что часто заключает контракты там, куда крупные перевозчики лезут только за очень большие деньги. Из-за этого колониальные администрации обычно относятся к '''Лианатранс Джуйя''' с куда большей теплотой, чем к многим другим корпорациям. Ну, насколько вообще можно тепло относиться к логистам с армией бухгалтеров.
# Запросить у [[Начальник милиции|начальника милиции]] или [[Председатель Станционного Совета|капитана]] разрешение на ношения оружия для выполнения своих обязанностей.<br>1.1 В ситуациях, напрямую угрожающие жизни члену бригады шахтеров, допускается свободное применение летального оружия.
# Запросить {{#inline-tooltip:''расширенный доступ''|Доступ во все отделы станции, за исключением кабинетов глав и защищённых стратегических точек}} для более комфортного перемещения на экспедициях и при работе с обломками.
# Использовать контрабанду за пределами станции, за исключением предметов, запрещённых статьёй 502 ПВР.


----
{{h3|text=Шахтёру запрещено}}


== <span style="color:#79a86f;">Настоящее время</span> ==
# Приносить агрессивную фауну на станцию, за исключением случаев, когда это предусмотрено планом на рабочую смену и с уведомлением [[Союз:Милиция|милиции]] '''за пять минут''' до стыковки.
# Присваивать себе предметы, найденные в космическом пространстве, за исключением образцов стандартного снаряжения почтового отделения, продуктов питания и элементов одежды.
# Забирать автолат и переработчик руды из почтового отделения без прямого разрешения [[Союз:Заведующий хозяйством|заведующего хозяйством]].
# Допускать разгерметизацию отдела из-за халатного обращения со шлюзами в космическое пространство.
# Напрямую передавать ресурсы отделам станции без письменного заказа, заверенного печатью [[Союз:Заведующий хозяйством|заведующего хозяйством]] или мастера-шахтёра.


<div style="padding:12px 14px; margin:10px 0 14px 0; background:#1a211c; border:1px solid #425247; border-radius:8px;">
К текущему периоду '''Лианатранс Джуйя''' считается одной из самых устойчивых средних корпораций логистического профиля в пространстве [[Объединенное Правительство Земли|ОПЗ]].
</div>


Она не контролирует половину галактики, не душит рынок так откровенно, как отдельные мегакорпорации, и не делает вид, будто занимается благотворительностью.
{{h3|text=Мастер-шахтёр обязан}}


Компания расширяет сеть складских узлов, усиливает присутствие в аграрных секторах и всё активнее работает на стыке межпланетарной перевозки и планетарной доставки. Отдельное внимание уделяется живым грузам, сложным ботаническим культурам и снабжению колоний, удалённых от крупных торговых артерий.
# Обучать [[Союз:Шахтёр|шахтёров]] и руководить их работой.
# Обеспечивать техническое состояние шахтёрского шаттла в исправном состоянии.
# В случае гибели [[Союз:Шахтёр|шахтёра]] при выполнении своих обязанностей, вернуть его тело на станцию для клонирования или реанимации.
# Обеспечивать соблюдение техники безопасности среди шахтёров.
# Обеспечивать своевременную доставку ресурсов в отделы станции<br>5.1 Допускается передача ресурсов заведующему хозяйству для дальнейшего распределения<br>5.2 В первую очередь требуется обеспечить ресурсами отдел, выполняющий рабочий план.


По мнению ряда аналитиков, если в ближайшие десятилетия рынок логистики ОПЗ начнёт уставать от перегретых монополий и слишком жёстких условий старых игроков, именно '''Лианатранс Джуйя''' может стать одной из самых неприятных проблем для крупных конкурентов.
{{h3|text=Мастер-шахтёр имеет право}}


<div style="margin:16px 0; padding:14px 18px; background:linear-gradient(135deg,#182019 0%,#202a22 100%); border:1px solid #485a4d; border-radius:8px; font-size:108%;">
# Распределять задачи среди [[Союз:Шахтёр|шахтёров]] в зависимости от их навыков и опыта.
Потому что огромную империю видно издалека.<br>
# Проводить глобальные технические изменения на шахтёрском шаттле, включая установку различных производственных станков (кроме милиционерских), двигателей, изменение формы шаттла и т.д.
А вот сеть корней под ногами замечают обычно слишком поздно.
# Руководить грузчиками в отсутствие заведующего хозяйством.
</div>
# Выбирать основной вид деятельности всех шахтёров (обломки, лаваленд).
# Взять на себя полное руководство шахтёрской бригадой с уведомлением заведующего хозяйством.
# Официально отстранить шахтёра от выполнения обязанностей<br>6.1 При отстранении мастер шахтёр обязан уведомить заведующего хозяйством, капитана или исполняющего их обязанности. В случае отсутствия всех вышеупомянутых - отстранение без уведомления.
# Требовать от шахтёров отчёт о состояние здоровья, добытых ресурсах и их целевом использовании.
# Применять нелетальные меры воздействия на шахтеров при неподчинении, саботаже или угрозе безопасности станции от шахтёрской бригады.<br>8.1 Мастер шахтёр имеет право запросить поддержу Советской Гражданской Милиции в случае отсутствия гарантии безопасности при выдаче указаний шахтёрам, И/ИЛИ непосредственной угрозы жизни от них.<br>8.2 В экстренных случаях допускается применение летальной силы с последующим докладом и доставкой на станцию.


----
{{h3|text=Мастеру-шахтёру запрещено}}


== <span style="color:#79a86f;">Корпоративное устройство</span> ==
# Менять вид деятельности шахтёров и выдавать им задания без уведомления [[Союз:Заведующий хозяйством|заведующего хозяйством]].
# Допускать новичков-шахтёров смертельным угрозам без личного контроля ситуации.<br>2.1 Мастер шахтёр обязан вмешаться, если видит, что шахтёр не справляется.
# Использовать ресурсы или оборудование шаттла в личных целях без согласования с руководством.
# Предоставлять ресурсы отделам без письменного заказа.<br>4.1 Допускается доставка ресурсов в отделы, выполняющие рабочий план.<br>4.2 Разрешается выдача ресурсов отделам с устного разрешения капитана в общую радиочастоту.


=== <span style="color:#cfe7c9;">Структура</span> ===


Управление корпорацией построено по смешанному принципу. Во главе стоит '''Исполнительный директор''', назначаемый советом держателей акций и старшими маршрутными кураторами.
^


<div style="margin:12px 0 16px 0; padding:12px 16px; background:#161b17; border:1px solid #354238; border-radius:8px; line-height:1.7;">
|
'''Основные комитеты компании:'''


* Комитет торговых маршрутов<br>
|
* Комитет агрологистики<br>
* Комитет аварийного снабжения<br>
* Комитет планетарной доставки<br>
* Комитет узловой инфраструктуры<br>
* Комитет внутренней безопасности
</div>


=== <span style="color:#cfe7c9;">Внутренняя политика</span> ===
|


Внутри корпорации ценятся не столько громкие имена, сколько надёжность и способность довести рейс до конца. Из-за этого карьеру здесь чаще делают диспетчеры, координаторы и кризисные логисты, а не красивые говорящие головы из корпоративной рекламы.
|


Сотрудников в компании много, текучка умеренная, но требования к качеству работы жёсткие. Ошибиться можно один раз. Второй раз ваш маршрут, скорее всего, доверят кому-то другому.
\_


----
    Чистейшее зло.
/


== <span style="color:#79a86f;">Интересные факты</span> ==


<div style="padding:12px 16px; margin:12px 0 16px 0; background:#171d18; border:1px solid #39473d; border-radius:8px; line-height:1.7;">
* Название корпорации отсылает к Дионам и растительной природе [[Дионы|дион]].<br>
* Внутри самой корпорации плохой приметой считается говорить, что рейс «мёртв». Вместо этого используют выражение '''«спящий маршрут»'''.<br>
* Часть старших аналитиков компании — дионы, чьи личные архивы маршрутов ведутся столетиями и считаются одним из самых ценных нематериальных активов корпорации.
</div>


<div style="margin-top:22px; padding:10px 14px; text-align:right; font-size:95%; color:#b9c9b8; border-top:1px solid #3a493d;">
тест
''Над лором работала: '''Kofeechek'''.''
</div>

Текущая версия от 07:28, 17 августа 2026

Редакция вики

Куратор вики

Тип: Крупный антагонист.
Цель: Следить и регулировать редакцию вики.
Руководства: этому мужчине не требуется.

Шахтёр обязан

  1. Добывать ценные ресурсы и предметы с обломков или экспедиций для нужд станции.
  2. При необходимости или при большой нагрузке на отдел оказывать помощь грузчикам в их работе.
  3. Соблюдать технику безопасности и регулярно проверять состояние своего снаряжения.
  4. Подчиняться законным требованиям мастера шахтёра.
    4.1 Законными требованиями считаются требования, данные мастером шахтёром во время шахтёрских работ и не нарушающие Правила Внутреннего Распорядка
  5. Отчитываться мастеру шахтёру по его устному запросу.

а

Шахтёр имеет право

  1. Запросить у начальника милиции или капитана разрешение на ношения оружия для выполнения своих обязанностей.
    1.1 В ситуациях, напрямую угрожающие жизни члену бригады шахтеров, допускается свободное применение летального оружия.
  2. Запросить расширенный доступ для более комфортного перемещения на экспедициях и при работе с обломками.
  3. Использовать контрабанду за пределами станции, за исключением предметов, запрещённых статьёй 502 ПВР.

Шахтёру запрещено

  1. Приносить агрессивную фауну на станцию, за исключением случаев, когда это предусмотрено планом на рабочую смену и с уведомлением милиции за пять минут до стыковки.
  2. Присваивать себе предметы, найденные в космическом пространстве, за исключением образцов стандартного снаряжения почтового отделения, продуктов питания и элементов одежды.
  3. Забирать автолат и переработчик руды из почтового отделения без прямого разрешения заведующего хозяйством.
  4. Допускать разгерметизацию отдела из-за халатного обращения со шлюзами в космическое пространство.
  5. Напрямую передавать ресурсы отделам станции без письменного заказа, заверенного печатью заведующего хозяйством или мастера-шахтёра.


Мастер-шахтёр обязан

  1. Обучать шахтёров и руководить их работой.
  2. Обеспечивать техническое состояние шахтёрского шаттла в исправном состоянии.
  3. В случае гибели шахтёра при выполнении своих обязанностей, вернуть его тело на станцию для клонирования или реанимации.
  4. Обеспечивать соблюдение техники безопасности среди шахтёров.
  5. Обеспечивать своевременную доставку ресурсов в отделы станции
    5.1 Допускается передача ресурсов заведующему хозяйству для дальнейшего распределения
    5.2 В первую очередь требуется обеспечить ресурсами отдел, выполняющий рабочий план.

Мастер-шахтёр имеет право

  1. Распределять задачи среди шахтёров в зависимости от их навыков и опыта.
  2. Проводить глобальные технические изменения на шахтёрском шаттле, включая установку различных производственных станков (кроме милиционерских), двигателей, изменение формы шаттла и т.д.
  3. Руководить грузчиками в отсутствие заведующего хозяйством.
  4. Выбирать основной вид деятельности всех шахтёров (обломки, лаваленд).
  5. Взять на себя полное руководство шахтёрской бригадой с уведомлением заведующего хозяйством.
  6. Официально отстранить шахтёра от выполнения обязанностей
    6.1 При отстранении мастер шахтёр обязан уведомить заведующего хозяйством, капитана или исполняющего их обязанности. В случае отсутствия всех вышеупомянутых - отстранение без уведомления.
  7. Требовать от шахтёров отчёт о состояние здоровья, добытых ресурсах и их целевом использовании.
  8. Применять нелетальные меры воздействия на шахтеров при неподчинении, саботаже или угрозе безопасности станции от шахтёрской бригады.
    8.1 Мастер шахтёр имеет право запросить поддержу Советской Гражданской Милиции в случае отсутствия гарантии безопасности при выдаче указаний шахтёрам, И/ИЛИ непосредственной угрозы жизни от них.
    8.2 В экстренных случаях допускается применение летальной силы с последующим докладом и доставкой на станцию.

Мастеру-шахтёру запрещено

  1. Менять вид деятельности шахтёров и выдавать им задания без уведомления заведующего хозяйством.
  2. Допускать новичков-шахтёров смертельным угрозам без личного контроля ситуации.
    2.1 Мастер шахтёр обязан вмешаться, если видит, что шахтёр не справляется.
  3. Использовать ресурсы или оборудование шаттла в личных целях без согласования с руководством.
  4. Предоставлять ресурсы отделам без письменного заказа.
    4.1 Допускается доставка ресурсов в отделы, выполняющие рабочий план.
    4.2 Разрешается выдача ресурсов отделам с устного разрешения капитана в общую радиочастоту.


^
|
|
|
|
\_ 
   Чистейшее зло.

/


тест