Участник:SCPVega

Я тут главный по бумажкам!

Вот кстати и они:

• Бумажная работа
  • Черновик
• Руководство ОЦК
  • Черновик

По любым вопросам связанных с моей работой прошу пингануть в дискорде соответствующего канала.

Будущий Фронтир:

(надеюсь больше да чем нет)

Правила стыковки - это правила регулирующие стыковку и отстыковку судов с Фронтиром. Им должен следовать каждый пилот в секторе Фронтира. Правила были утверждены ЦК и могут быть изменены на их усмотрение.

Политика регулирования портов стыковки Фронтира:

1. Любой пилот должен соблюдать правила стыковки при наличии трафик менеджера на станции Фронтира.
   1.1. При отсутствии трафик менеджера, трафик считается свободным, но это не позволяет злоупотреблять отсутствием трафика.
   1.2. Для некоторых сотрудников правила стыковки имеют послабления для улучшения работоспособности. К таковым относятся все сотрудники Фронтира, медицинского отдела и Службы безопасности. Такие сотрудники считаются должностными лицами.
2. Космическое пространство в 300 метрах от станции Фронтира считается рабочей областью. На любой шаттл в этой области начинает действовать политика регулирования портов.
   2.1. Такие судна, в штатной ситуации, должны в последующие 5 минут покинуть область Фронтира или совершить стыковку.
   2.2. Для стыковки с Фронтиром требуется использовать специальную частоту: "Трафик". Отсутствие данного канала не освобождает владельца от ответственности за незаконную стыковку, за исключением угроз жизни экипажу судна.
3. В запросе на стыковку должна присутствовать следующая информация:
   3.1. Полное наименование шаттла с его буквенным и цифирным номером.
   3.2. Причина стыковки со станцией Фронтир.
4. Сам шаттл должен соответствовать следующим критериям:
   4.1. Нахождение в рабочей зоне станции Фронтира.
   4.2. Возможность опознания шаттла через консоль.
   4.3. Шаттл должен быть функциональным и без повреждений в системе энергоснабжения или управлении шаттла, должна присутствовать консоль учёта экипажа шаттла.
   4.4. Шаттл не должен быть в угоне, владелец или экипаж не должны находится в розыске, а шаттл должен быть законно купленным.
   4.5. Шаттл не должен быть параллельно стыкован с другими шаттлами.
5. После одобрения стыковки шаттл может занимать стык 10 минут и продлевать это время вплоть до 40 минут.
   5 1. Запрос на продление стыковки осуществляется по процедуре описанной в пункте 3.
6. Должностные лица освобождаются от следования пунктам 2, 3 и 5, но при запросе от трафик менеджера должны сообщить о том, что шаттл принадлежит им.
   6.1. Служба безопасности освобождается от следования пунктам 4.3. 4.4. и 4.5.
   6.2. Медицинский персонал освобождён от соблюдения 1 пункта при оказании срочной помощи пациентам и, или их доставки на Фронтир.
   6.3. Медицинский персонал может приказать отстыковать любой шаттл для оказания срочной медицинской помощи пациентам и их доставки на Фронтир. Такой запрос должен быть осуществлён в ближайшие 3 минуты любым судном.

Политика отстыковки судна и назначения штрафов:

1. За нарушение правил стыковки трафик менеджер должен установить штраф нарушителю в следующем порядке действий:
   1.1. Сообщите в канал трафика о нарушении какого-либо пункта с указанием полного названия судна с его буквенным и цифирным номером.
   1.2. Составить уведомление о штрафе и отослать его на факс судна.
   1.3. Отстыковать судно в ближайшую минуту после уведомления.
   1.4. Составить жалобу на правонарушение на пилота при отказе выплачивать законный штраф или его неоплату в ближайшие 15 минут после уведомления.
2. При отсутствии владельца или если шаттл не работоспособен, то его можно отстыковывать сразу после сообщения в гарнитуру.
   2.1. Как альтернативу шаттл можно забрать в собственность Фронтира с разрешения представителя станции.
3. Все деньги полученные со штрафов должны вноситься в счёт Фронтира.
4. Трафик менеджер должен выписывать и утверждать штрафы на следующие суммы:
   4.1. 5000 кредитов за каждый случай столкновение с Фронтиром, или пристыкованных к нему судах.
   4.2. 10000 кредитов за каждый случай незаконной блокировки порта и параллельной стыковки, начиная с момента подлёта к порту.
   4.3. 20000 кредитов за каждый случай провоза артефактов не в специализированных контейнерах.
   4.4. 30000 кредитов за каждый случай активации артефактов или коллапса аномалий на Фронтире.
   4.5. 40000 кредитов за каждый случай провоза ксеноморфов, карпов и иных опасных существ, не разрешённых представителем станции.